Škoda Superb: Riscaldamento, climatizzatore manuale, Climatronic

Introduzione al tema

Il riscaldamento riscalda e ventila l'abitacolo del veicolo. Il climatizzatore raffredda e deumidifica anche l'abitacolo del veicolo.

L'efficienza del riscaldamento dipende dalla temperatura del liquido di raffreddamento; la potenza totale del riscaldamento si inserisce quindi solo con motore a temperatura di esercizio.

L'impianto di raffreddamento funziona alle seguenti condizioni.

• L'impianto di raffreddamento è attivato.
• Il motore è in funzione.
• La temperatura esterna è superiore a 2C.
• La ventola è accesa.

Con l'impianto di raffreddamento attivo si evita l'appannamento dei cristalli.

Per aumentare l'azione dell'impianto di raffreddamento è possibile attivare il ricircolo per breve tempo .

Tutela della salute

Per ridurre i rischi di salute (ad es. raffreddamento), rispettare le seguenti avvertenze per l'impiego dell'impianto di raffreddamento.

• La differenza tra la temperatura esterna e dell'abitacolo non deve essere superiore a 5°C.
• Spegnere l'impianto di raffreddamento circa 10 minuti prima della fine del viaggio.
• Fare eseguire da un'officina autorizzata una volta all'anno una disinfezione del climatizzatore.

ATTENZIONE  Per evitare l'appannamento dei cristalli, la ventola deve sempre essere attiva. Altrimenti sussiste il pericolo d'incidente.  In determinate situazioni, con l'impianto di raffreddamento inserito l'aria emessa dalle bocchette può avere una temperatura di circa 5°C.

Avvertenza

•  Affinché l'impianto di riscaldamento e raffreddamento funzioni perfettamente, la presa d'aria davanti al parabrezza deve essere sempre libera ad es. da ghiaccio, neve, foglie.
•  Dopo avere inserito l'impianto di raffreddamento, dall'evaporatore può gocciolare condensa e sotto il veicolo può formarsi una pozza d'acqua. Non si tratta di una mancanza di tenuta!
•  In caso di temperatura troppo elevata del liquido di raffreddamento l'impianto di raffreddamento viene disattivato, per garantire il raffreddamento del motore.

Riscaldamento e climatizzatore manuale

Fig. 160 Elementi di comando del riscaldamento/climatizzatore

È possibile impostare o attivare le singole funzioni ruotando la manopola di regolazione o premendo il tasto corrispondente fig. 160.

A Regolazione della temperatura

• Riduzione della temperatura / Aumento della temperatura

B Regolazione della velocità della ventola (livello 0: ventola disabitata, livello 6: velocità massima)
C Regolazione della direzione del flusso dell'aria
D In base all'allestimento:

• Attivazione/disattivazione del riscaldamento e della ventilazione autonomi
• Attivazione/disattivazione del riscaldamento parabrezza

Attivazione/disattivazione dell'impianto di raffreddamento
Attivazione/disattivazione del riscaldamento del lunotto
Attivazione/disattivazione della modalità di ricircolo

Con funzione attivata, sotto al tasto si accenderà la spia di controllo.

Informazioni sull'impianto di raffreddamento Dopo aver premuto il tasto si accende la spia di controllo sotto il tasto anche se non sono state soddisfatte tutte le condizioni per l'impianto di raffreddamento.

L'impianto di raffreddamento si attiva non appena risultano soddisfatte le seguenti condizioni .

Ruotando la manopola di regolazione dell'aria in posizione , si attiva l'impianto di raffreddamento.

Avvertenza Per assicurare un sufficiente comfort termico, durante il funzionamento del climatizzatore manuale, in alcune circostanze, può verificarsi un aumento del minimo del motore.

Climatronic (climatizzatore automatico)

Fig. 161 Elementi di comando anteriori

Fig. 162 Elementi di comando posteriori

È possibile impostare o attivare le singole funzioni ruotando la manopola di regolazione o premendo il tasto corrispondente fig. 161.

A Visualizzazione della temperatura impostata per il lato sinistro
B Visualizzazione della temperatura impostata per il lato destro
C Regolazione della direzione del flusso dell'aria
D Regolazione della velocità della ventola (la regolazione viene raffigurata dal numero di spie di controllo accese nella manopola di regolazione)

• Rotazione verso sinistra: ridurre la velocità fino alla disattivazione del Climatronic
• Rotazione verso destra: aumento della velocità

E Regolare la temperatura per il lato sinistro (event. per entrambi i lati) 1)

• Riduzione della temperatura / Aumento della temperatura

F Regolare la temperatura per il lato destro (event. per entrambi i lati) 2)

• Riduzione della temperatura / Aumento della temperatura

G In base all'allestimento:

• Attivazione/disattivazione del riscaldamento e della ventilazione autonomi
• Attivazione/disattivazione della funzione di calore residuo

H Sensore temperatura abitacolo
I Visualizzazione della temperatura posteriore impostata fig. 162
J Regolazione della temperatura posteriore - è possibile disattivare/attivare i tasti premendo il tasto sul Climatronic → toccando i tasti funzione

• sullo schermo dell'Infotainment.
• Riduzione della temperatura / Aumento della temperatura

Attivazione/disattivazione della modalità di ricircolo
Attivazione/disattivazione del flusso d'aria intenso sul parabrezza (all'attivazione si attiva anche il flusso d'aria sui cristalli e )
Attivazione/disattivazione del riscaldamento del lunotto
Attivazione/disattivazione del riscaldamento parabrezza
Regolazione del Climatronic in Infotainment (per alcune funzione anche comando)
Sincronizzazione della temperatura nell'intero abitacolo del veicolo in base alla temperatura regolata sul lato del conducente
Inserimento del funzionamento automatico
Attivazione/disattivazione dell'impianto di raffreddamento

Se la funzione è attivata, all'interno o sotto il tasto si accenderà una spia di controllo.

Regolazione della temperatura

La temperatura può essere regolata sull'elemento di comando del Climatronic o in Infotainment . Nell'intervallo compreso tra 16°C e 29,5°C ha luogo una regolazione automatica della temperatura.

In caso di una regolazione della temperatura inferiore a 16°C nell'indicatore di temperatura si accende , il Climatronic funziona alla massima potenza di raffreddamento.

In caso di una regolazione della temperatura superiore a 29,5°C nell'indicatore di temperatura si accende , il Climatronic funziona alla massima potenza di riscaldamento.

Funzione di calore residuo

Dopo il disinserimento dell'accensione, si utilizza il calore residuo del motore per mantenere il calore all'interno del veicolo. La funzione può essere attivata solo con accensione disinserita entro 30 minuti dallo spegnimento del motore.

La funzione viene disattivata dopo circa 30 minuti o in caso di poca carica della batteria del veicolo.

ATTENZIONE Non coprire il sensore di temperatura dell'abitacolo H fig. 161, in quanto ciò potrebbe influenzare negativamente il funzionamento del Climatronic.

Avvertenza

•  Per assicurare un sufficiente comfort termico, durante il funzionamento del Climatronic, in alcune circostanze, può verificarsi un aumento del minimo del motore.
•  La regolazione del Climatronic viene memorizzata nell'account utente attivo della personalizzazione .

Comando del Climatronic in Infotainment

Fig. 163 Infotainment: esempio di visualizzazione del menu principale Climatronic

Per visualizzare il menu principale premere il tasto sul pannello di comando del Climatronic.

Tasti funzione e visualizzazione sullo schermo fig. 163

1. Visualizzazione della modalità attuale (e/o impostazione della modalità) del Climatronic
2. Impostazione della temperatura desiderata anteriore - lato sinistro
3. Impostazione della temperatura desiderata anteriore - lato destro
4. Impostazione della potenza nella modalità
5. Attivazione/disattivazione e regolazione della velocità della ventola, impianto di raffreddamento, distribuzione dell'aria e modalità di ricircoloa)
6. Impostazione della temperatura desiderata posteriore

Raffigurazione a colori del flusso d'aria dalle bocchette di ventilazione (blu - riduzione della temperatura/ rosso - aumento della temperatura)
Attivazione / disattivazione del Climatronic
Attivazione/disattivazione della sincronizzazione della temperatura in tutto l'abitacolo del veicolo in base alla regolazione della temperatura su lato conducentea)
Bloccaggio/sbloccaggio della regolazione della temperatura e della potenza di riscaldamento dei sedili posteriori tramite i tasti posterioria)
Attivazione / disattivazione della funzione Air Care.
Impostazione del riscaldamento e della ventilazione autonomi
Attivazione / disattivazione del riscaldamento del parabrezzaa)
Attivazione / disattivazione del riscaldamento volantea)
Altre impostazioni del Climatronic

a) Con la funzione attiva, il simbolo nel tasto funzione è arancione.

Altre impostazioni del Climatronic Premere il tasto sul pannello di comando del Climatronic → toccare il tasto funzione sullo schermo dell'Infotainment.

• Profilo climatiz. - Impostazione della potenza nella modalità (vale solo per Infotainment Swing)
• Ricircolo automatico - Attivazione/Disattivazione del ricircolo automatico
• Riscaldatore supplementare automatico - Attivazione/Disattivazione del riscaldamento rapido dell'abitacolo
• Sbrinatore automatico del parabrezza - Attivazione/disattivazione del riscaldamento automatico del parabrezza

Climatronic - Funzionamento automatico

Il funzionamento automatico serve a mantenere costante la temperatura nell'abitacolo e a deumidificare i cristalli dei finestrini e l'abitacolo del veicolo.

• Per l'attivazione, premere il tasto fig. 161 .
• Per la disattivazione premere un tasto qualsiasi per la distribuzione dell'aria o modificare la velocità della ventola. La regolazione della temperatura tuttavia prosegue

Premendo a lungo il tasto , si attiva automaticamente.

Modalità operative

Il funzionamento automatico opera in tre modalità operative - moderato, medio, intenso. Le singole modalità operative vengono impostate tramite il tasto funzione D fig. 163 .

Dopo l'attivazione della modalità automatica, Climatronic funzionerà nell'ultima modalità operativa selezionata. La modalità operativa selezionata in quel momento sarà visualizzata sullo schermo dell'Infotainment

Modalità di ricircolo

In modalità di ricircolo si impedisce che l'aria esterna inquinata entri nell'abitacolo del veicolo. In modalità di ricircolo l'aria all'interno dell'abitacolo viene aspirata e reimmessa all'interno dell'abitacolo.

• Per l'attivazione, premere il tasto . La spia di controllo sotto il tasto si accenderà.
• Per la disattivazione, premere di nuovo il tasto . La spia di controllo sotto il tasto si spegnerà.

Riscaldamento e climatizzatore manuale

Se, con la modalità di ricircolo attivata, la manopola di regolazione viene portata in posizione , la modalità di ricircolo viene disattivata. Premendo il tasto è possibile reinserire il ricircolo anche in questa posizione.

Se con l'impianto di raffreddamento attivo (tasto ), il regolatore di temperatura viene "spostato" a sinistra, la modalità di ricircolo si attiva.

Climatronic

Climatronic può disporre di un sensore che attiva automaticamente la modalità di ricircolo in caso di elevata concentrazione di sostanze nocive nell'aria aspirata.

Se la concentrazione di sostanze nocive scende a un livello normale, la modalità di ricircolo si disattiva.

L'attivazione/la disattivazione della modalità di ricircolo possono essere impostate premendo il tasto sul Climatronic e toccando quindi i tasti funzione → Ricircolo automatico sullo schermo dell'Infotainment.

Una disattivazione della modalità di ricircolo ha luogo premendo il tasto , event. automaticamente in base all'umidità all'interno del veicolo.

ATTENZIONE Si consiglia di non lasciare la modalità di ricircolo in funzione per lunghi periodi di tempo in quanto non entra aria fresca dall'esterno. L'aria "viziata" può indurre sonnolenza al conducente ed agli occupanti, ridurre l'attenzione ed eventualmente provocare l'appannamento dei cristalli. Non appena i cristalli dei finestrini si appannano, disattivare immediatamente la modalità ricircolo - pericolo d'incidente!

 

ATTENZIONE Consigliamo di non fumare con modalità di ricircolo attiva. Il fumo aspirato dall'abitacolo si deposita nell'evaporatore del climatizzatore. Ciò provoca durante il funzionamento del climatizzatore la comparsa di odori persistenti che possono essere eliminati soltanto con oneri gravosi e costi elevati (sostituzione dell'evaporatore).

Climatronic - funzione Air Care

Fig. 164 Esempio di visualizzazione della funzione Air Care

La funzione Air Care riduce la penetrazione all'interno del veicolo di sostanze nocive contenute nell'aria esterna.

Con la funzione attiva, l'aria nel veicolo viene fatta circolare e al contempo pulita.

Le zone visualizzate sullo schermo dell'Infotainment raffigurano la procedura di pulizia.

• All'Accensione / spegnimento premere il pulsante sulla centralina Climatronic, poi toccare il tasto funzione → Attiva con touch screen infotainment fig. 164.

Per il corretto funzionamento di Air Care, tutte le porte e i finestrini, incluso il tetto scorrevole/sollevabile panoramico, devono essere chiusi.

Se si apre una porta o un finestrino, sullo schermo dell'Infotainment apparirà il messaggio corrispondente.

Bocchette di ventilazione

Fig. 165 Bocchette di ventilazione anteriori

Fig. 166 Bocchette di ventilazione posteriori

Le bocchette di ventilazione 3, 4 fig. 165 e 6 fig. 166 consentono di modificare la direzione del flusso dell'aria e le bocchette possono essere aperte e chiuse singolarmente.

La regolazione della direzione del flusso d'aria ha luogo spostando l'elemento di regolazione A fig. 165 e/o fig. 166 nella direzione desiderata.

• Per l'apertura ruotare verso l'alto il regolatore B fig. 165 e/o fig. 166.
• Per la chiusura ruotare verso il basso il regolatore B fig. 165 e/o fig. 166.

A seconda della regolazione della distribuzione dell'aria, il flusso d'aria fuoriesce dalle seguenti bocchette di ventilazione.

ATTENZIONE Non coprire le bocchette di ventilazione - ciò potrebbe compromettere la distribuzione dell'aria.