Renault Talisman: Comandi B e C

Comandi Be C

5 e 11 Regolazione della temperatura di riferimento lato sinistro e destro.
6 Sbrinamento/disappannamento del lunotto e, a seconda della versione del veicolo, dei retrovisori.
7 Ripartizione dell’aria nell’abitacolo.
8 Funzione di "ricircolo automatico".
9 Ricircolo dell’aria.
10 Funzione "visibilità".
12 e 18 Velocità di ventilazione.
13 Funzione "DUAL".
14, 15 e 16 modalità automatiche.
17 Aria condizionata.

Lampeggianti

Sullo schermo vengono visualizzate le seguenti spie 3:

1 Modalità attiva, velocità di ventilazione e distribuzione dell’aria nell’abitacolo (display temporaneo dopo la pressione dei comandi associati).
2 Temperatura dell’aria esterna.
4 Temperatura dell’aria, a sinistra e destra.

Alcuni tasti dispongono di una spia che indica lo stato della funzione.

Modalità automatica

La climatizzazione automatica è un sistema che garantisce (ad eccezione di casi di utilizzo in condizioni estreme) il comfort nell’abitacolo e un buon livello di visibilità, ottimizzando il consumo. Il sistema agisce sulla velocità di ventilazione, ripartizione dell’aria, ricircolo dell’aria, attivazione o spegnimento dell’aria condizionata e temperatura dell’aria.

Questa modalità consta di tre programmi a scelta: AUTO: ottimizzazione del raggiungimento del livello di comfort selezionato in base alle condizioni esterne.

Premete il pulsante 15.

SOFT: raggiunge il livello di comfort desiderato, in modo più graduale e silenzioso.

Premete il pulsante 14.

FAST: aumenta il flusso d’aria nell’abitacolo.

Questa modalità è consigliata soprattutto per ottimizzare il comfort nei sedili posteriori. Premete il pulsante 16.

Variazione della velocità di ventilazione

In modalità automatica, il sistema gestisce la velocità di ventilazione più adatta per raggiungere e mantenere il comfort.

È comunque possibile regolare la velocità di ventilazione premendo i pulsanti 12 o 18 oppure, a seconda del veicolo, facendo scorrere il dito nella zona 19.

Regolazione della temperatura

Esistono due tipi di regolazione:

• regolazione uniforme dell’abitacolo;
• Regolazione della funzione DUAL per regolare indipendentemente i lati sinistro e destro.

Regolazione uniforme dell’abitacolo Agite sul comando 11.

DUAL Regolazione della funzione Premete il tasto 13 per attivarlo. Agite sul comando 11 per regolare il lato sinistro e sul comando 5 per il lato destro.

Nota: la configurazione della climatizzazione dipende dalla modalità selezionata nel menu "Multi-Sense" (vedere le informazioni su "Multi-Sense" nel capitolo 3).

Le temperature visualizzate indicano il livello di comfort dell’abitacolo. Durante l’avviamento del veicolo, l’aumento o la diminuzione del valore visualizzato non permette in alcun caso di raggiungere più rapidamente il livello di comfort. Il sistema ottimizza sempre la diminuzione o l’aumento di temperatura (la climatizzazione non si attiva immediatamente alla velocità massima: aumenta progressivamente) questa operazione può durare da alcuni secondi a diversi minuti. In generale, tranne se disturbano un occupante, gli aeratori sul cruscotto devono restare costantemente aperti.

Funzione "visibilità"

Questa funzione permette uno sbrinamento e un disappannamento rapido del parabrezza e del lunotto, dei vetri laterali anteriori e dei retrovisori esterni (a seconda della versione del veicolo).

Essa impone l’inserimento automatico dell’aria condizionata, dello sbrinamento del lunotto posteriore e, a seconda del veicolo, dello sbrinamento elettrico del parabrezza.

Premete il pulsante 10: la spia integrata si accende.

Premete il tasto 6 per disinserire il funzionamento del lunotto termico, la spia integrata si spegne.

Per regolare la velocità di ventilazione: premere i tasti 12 o 18 o far scorrere il dito nella zona 19.

Per disattivare questa funzione, potete premere:

• nuovamente il pulsante 10;
• uno dei pulsanti 14, 15 o 16.

Inserimento o disinserimento dell’aria condizionata

In modalità automatica il sistema accende o spegne l’aria condizionata in funzione delle condizioni climatiche esterne.

Premete il tasto 17 per:

• attivare volontariamente l’aria condizionata (si accende una spia nella zona 1).
• disattivare volontariamente l’aria condizionata (la spia nella zona 1 si spegne).

Disattivazione del sistema

Per spegnere il sistema, premete ripetutamente il pulsante 12 finché il messaggio OFF non viene visualizzato nella zona 1.

Sbrinamentodisappannamento del lunotto

Premete il pulsante 6: la spia integrata si accende. Questa funzione permette il disappannamento rapido del lunotto e dei retrovisori termici (per i veicoli che ne sono provvisti).

Per disattivare questa funzione, premete nuovamente il tasto 6. Se non lo fate, il disappannamento si disinserisce automaticamente.

Utilizzate preferibilmente uno dei programmi automatici AUTO, SOFT ou FAST. Nella modalità automatica (spia sul pulsante 14, 15 o 16 accesa), tutte le funzioni della climatizzazione sono controllate dal sistema. È comunque possibile modificare la scelta del sistema; in questo caso, la spia sul pulsante 14, 15 o 16 si spegne. Per tornare alla modalità automatica, premete uno dei programmi AUTO 15, SOFT 14 o FAST 16.

Modifica della ripartizione dell’aria nell’abitacolo

Premete i tasti 7 per scegliere le opzioni di ripartizione desiderate (compare una spia compare nella zona 1):

Il flusso dell’aria è diretto principalmente verso le prese d’aria di disappannamento del parabrezza e quelle laterali anteriori.

Il flusso dell’aria è principalmente diretto principalmente verso gli aeratori del cruscotto.

Il flusso dell’aria è diretto principalmente verso i piedi degli occupanti.

Ricircolo dell’aria Questa funzione è gestita automaticamente, ma potete anche attivarla manualmente.

Nota:

• durante il ricircolo, l’aria presente nell’abitacolo viene fatta ricircolare senza immissione d’aria esterna;
• il ricircolo dell’aria vi consente di isolarvi dall’ambiente esterno (circolazione in zone inquinate, ecc.) e di abbassare più rapidamente la temperatura dell’abitacolo.

Utilizzo automatico Premete il tasto 8 (compare una spia nella zona 1).

Utilizzo manuale Premendo il pulsante 9 è possibile forzare il ricircolo dell’aria.

L’utilizzo prolungato della funzione ricircolo può causare cattivi odori a causa del mancato ricambio di aria nonché l’appannamento dei vetri.

Consigliamo quindi di tornare alla modalità automatica premendo nuovamente il pulsante 8 o 9 non appena il ricircolo dell’aria non è più necessario.

Per disattivare questa funzione, premete nuovamente il pulsante 8 o 9.

Il disappannamento/sbrinamento ha in ogni caso priorità sul ricircolo dell’aria.